OEM

往上海的飛機，單是港龍已經一日有十幾班，還未計東方，比截的士仲要方便。一如以往，我習慣拿兩三份報紙上機埋位，剛好消磨那兩小時的航程。

　　「卓，這麽巧。」

　　我抬頭一看，是美蓮。她放好那件手提行李，坐在我旁邊。

　　「我去蘇州，你呢？」美蓮一邊扣着安全帶，一邊問我。

　　「到上海開兩個會，今晚九時半夜機走。」早機去，晚機返，我習已為常。

　　「以前機場還在虹橋時，我都有試過即日來回。現在浦東又遠又塞車，我最少都會住上一晚。」說着，美蓮已經拿上一疊A4紙左揭右揭，暗示她有正經事辦，叫我閉嘴。

　　正好，反正我對非客戶的陌生人沒有興趣搭訕，她毋須我應酬，倒叫我安心繼續看報紙。

　　一席無話，兩小時轉眼便過。降落後埋站那段時間是最要命。全世界收起了書報文件，互相你眼望我眼，如果一言不發，我怕她以為我對她有心病，又或者我怕羞內向，兩者皆是男人大忌。要找破冰話題，是我強項兼職業所需。

　　「剛才閱報，有上市公司多找一家聯席核數師，妳那間大行，有否試過？」

　　美蓮轉頭望我一眼，我無法從她冷冰冰的面孔上得知我是否問了一條蠢問題。過了半晌，她答道：「當然試過，十多年前，那間本地大銀行，我們都是聯席核數師。就算是最近，間中都有一兩次是聯同一些本地中小型行幫公司上市。」

　　「上市之後，怕且應該會兩者擇其一，沒道理要支付雙倍價錢。」我邊說着，一邊幫她拿下那件手提行李。我想她大概不會留在蘇州很久，那件行李頗為輕手。

　　「未必，有時候，公司老闆與那間本地行相識多年，有感情。反正聯席那間大行亦未必要做很多工夫，只會看看人家所做的files，要人家答答問題，公司其實所花無幾。多一家大行簽名亦不是壞事。」

　　我們邊行邊講，排隊等過關。「有點兒似OEM，做完所有工序，讓人家蓋上品牌。」我半開玩笑說。

　　「對，那我就是工廠女工，只欠包食宿。」美蓮倒也有些幽默感。

　　「但如果負責蓋上品牌的會計師行，比那間OEM工廠還要少做上市公司的生意，那是什麽意思？」

　　美蓮收起回鄉卡，拖着那件行李，向我一瞄：「你有否見過Sony做完部電視機之後，運去中國讓TCL蓋上品牌，然後拿去國美蘇寧賣？」說到這裏，我想這話題差不多。

　　「先走了，卓，有廠車來接我。」說着，美蓮已經有司機幫她拿行李，往機場外走去。

　　望着美蓮背影，我從未試過與人談上半小時後還是這樣陌生。我望一望表，快將中午，我還是看看我預訂的那一輛C-class大眾的士究竟在哪裏。